• 德國BOSERL研發制造節能環保減速機電機一體機_帶電機減速器一套_電動機與減速箱_電機減速器,19年創辦中國BOSERL減速機生產廠家伯仕傳動

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    地鐵隧道檢測站帶減速器電機應用

    地鐵隧道檢測站帶減速器電機應用。地鐵隧道檢測站帶減速器電機選型方案。用在深圳地鐵檢測站,用于檢測地鐵車箱。工作機是用一個機械臂手裝置吊起,地鐵車廂,然后方便工程師檢測地鐵內部的一些裝置。而帶減速器電機就裝在半空中的機械臂手裝置上,需要立起來安裝,而且質量要求非常好。因為地鐵車廂非常重,地鐵一節車廂長22mX寬3.0 mX高3.8 m,重量12噸左右,而這條線路的地鐵是,六節編組,采用的是兩軸轉向架,每根軸重16T,也就是說16TX2X6=192噸。每五米的距離,就有一個機械臂手起吊裝置,每臺機械臂手起吊裝置都需要一臺減速電機驅動這些裝置。要求機械臂長度2.75m,機械臂重量54Kg,轉速0.5到0.8r/min,在機械臂的最外端會吊一段重量100Kg的重物,是支撐軸承的,那個圓盤已經做了,需要我們做一個法蘭連接件。供電電壓是380V,耐高溫50℃。安裝直接套在支撐的軸承上,用輸出法蘭固定。根據反復核算,工程師黃工根據客戶的要求,為其選出了減速機型號KAF87R57-1854-0.18KW,并且提供3D圖紙,以及平面圖紙給其。

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