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    K系列減速機軸承的檢修

    2022-07-25 08:14:51 閱讀

    K系列減速機軸承的檢修。對用于般要求的設備,軸承雖有損傷但不影響運行要求的情況下可繼承使用。當潤滑不良,軸承局部損壞均會發生雜音。發現軸承破損,嚴峻燒傷變色,內外圈有裂紋等必需更換。軸承是K系列減速機的重要基礎部件,凡是滾動的部件均要加以支撐,在錐齒輪減速機中,主要采用的動彈軸承,由于它具有摩擦阻力小,輕易起動,潤滑簡樸,維護利便等長處,因此軸承工作狀態的好壞,直接影響到K系列減速機的機能,壽命和動力消耗等。K系列減速機動彈軸承檢驗的工作內容:主要是檢查、調整和更換。對于軸承溫度升高過大,雜音大時應及時停機檢查處理。

    K系列減速機.jpg

    K系列減速機中動彈軸承在運行中的故障現象:溫渡過高,軸承的正常工作溫度應不高于附近環境溫度20攝氏度,高溫度般不答應超過環境溫度35攝氏度,也就是說,同軸斜齒輪減速機軸承正常工作溫度就在65攝氏度以下,超過75度應停機檢驗,引起發燒的原因主要是K系列減速機軸承內不干凈、缺油、油脂分歧劃定,裝配不當、超載、軸承損壞等。另外,動彈體在套圈不同位置,所受載荷不同,在下面位置的動彈體,所受載荷大,兩側的所受載荷慢慢減小,所以它們的接觸應力還隨所在位置作周期性變化,使得錐齒輪減速電機表面產生疲憊裂紋,并慢慢擴展到表面,形成疲憊點蝕,凹坑、雀斑,使動彈軸承失去旋轉精度,產生噪音、沖擊和振動。在靜載或沖擊載荷作用下,會使套圈和動彈體接觸處的局部應力超過材料屈服極限,會泛起表面永久變形,若變形量超過定范圍,錐齒輪減速機軸承將不能正常工作,且燒壞。動彈軸承的損壞:失效形式主要有:疲憊點蝕:錐齒輪減速機廠家動彈軸承在載荷作用下進行動彈,動彈體也跟著動彈,于是內、圈與動彈體的接觸點不斷發生變化,它們的表面層接觸應力也跟著作周期性變化。

    永久變形:因為使用維護和保養不當或裝配精度、潤滑、密封不良等原因,引起K系列減速機軸承早期磨損、膠合套圈和保持架損壞。K系列減速機有噪音、尖啼聲,可以通過聽診法檢查。傘齒輪減速機軸承是否需要更換,先要弄清晰故障的原因、損壞程度,對使用的影響,再根據詳細情況確定處理措施。對于大、中型錐齒輪減速機,檢驗拆裝次很不輕易,因此,在它們檢驗時,遇有顯著損失,屬可換可不換者,應以更換為好。http://www.dispensarywebsitesdesign.com/product/list-kxiliejiansuji-cn.html


    關鍵詞:錐齒輪減速機選型_硬齒面減速電機一套選型_斜齒輪減速機選型_傘齒輪減速器選型_蝸輪蝸桿伺服電機與減速機選型


    標簽:  K系列減速機軸承的檢修

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